Le nouveau pavillon de 2 pièces est fabriqué à partir d'un alliage de cuivre rose, qui permet d'obtenir une très large palette sonore. Allégé et de conception innovante, il favorise la technique et l'endurance.
Les nouveaux pistons, fabriqués à partir d'un alliage "monel", offrent une grande résistance dans le temps. Cet alliage est aussi réputé pour son très haut pouvoir de friction.
Le choix des matériaux est certes important, mais la qualité réside surtout dans le processus de montage et d'assemblage des pistons et des chemises.Les ingénieurs Yamaha ont développés une nouvelle technique de rodage des pistons, « Super Lapping Technology », qui assure le meilleur débattement de ceux-ci et l’action la plus douce et précise du marché.Associés aux nouveaux boutons et chapeaux (supérieurs et inférieurs) à la conception légèrement plus lourde, ils apportent au nouveau cornet YCR 2310SIII une superbe couleur de son, et une prise en main plus aisée pour les jeunes musiciens.
La coulisse d’accord principale et le demi ton sont fabriqués selon la même méthode employée pour les modèles professionnels, assurant ainsi une meilleure stabilité, une action douce et apportant une couleur de son plus riche et raffinée.